調子が良いからといって、決して気を抜いて運転しているワケでは無い。1971年製造の旧車であるからして、始業点検はそれこそ神経質なくらい行う。特にオイル、ブレーキ、灯火、それにタイヤの状態は、毎回しっかりと確認する。運転も決して無理はしない。もっとも筆者はこのクルマを下駄代わりに使う程度なので、それほど過酷な環境で運転しておらず、もっぱら近所のスーパーに行く程度である。クルマの負荷としては極めて軽い方であろう。

　クーラー、エアコンの類に縁のない500にとって、やはり夏は辛い。どうしても乗る機会が少なくなってしまう。そんな中、早朝まだ涼しい時間に、クルマを転がすのは気持ち良い。オールペンを施して早2年になろうとしているが、細かいキズは多数付いたものの、全体としてはまだまだ新車のようである。早く涼風の吹く季節にならないかなと切望する筆者なのであった。

　アップした動画は、500のコールドスタート時を撮影したものである。起動のさせ方は、筆者流の奥義、なんて大したものでは無いが、一応一発で始動できるようになった。動画の途中、メーターを手で叩いているが、こうしないとフュエルメーターが上がって来ないための処置。このクルマも、入手してから早10年である。来年は11年目の車検が控えている。最近、シトロエンの２ＣＶがホスィ！とマジで思ってはみたものの、所詮一人で構うことができるクルマはただ一台。やはり500が基本である、と今のところは抑えている。２ＣＶは、そのうち誰かに乗せてもらう程度で十分だ。しかしやっぱり、500と2CVとを並べて置きたいという夢はある。元ネタは言わずもがな、であろう・・・